由于这艘客船的发动机一晚上都没有熄火,不用说,杨辰也是在迷迷糊糊中度过的。
至于什么时候天亮,他也不太清楚。
晚上水面上不时有凉风吹过来,灌进了船舱里。一些旅客担心受凉,就把舱门关上,甚至把窗帘也一起拉上了。
可是,当客船起锚航行时,杨辰还是能够感觉得到船体在移动,离开了原来停泊的位置。
晚上,客船的柴油发电机在工作时,几乎是保持在怠速的状态下运转。
当天亮后,轮船要起航时,是需要启动两台发动机同时进行工作的。
当客船开动时,客船上的柴油机必须要开大油门,才会让客船有足够的动力来推动它前进。
这时,客船上摇晃与震动的频率明显加快。船体前进时排开的波浪和阻力,也在不断地增大。
这种变化,常人是能够感觉出来的。
尽管晚上睡得不好,杨辰还是想到船舱外透透气。
当舱门被打开时,他看到天色还没有完全放亮。
东方的启明星已高高悬挂在天空中。
这是即将迎来黎明的前奏。
杨辰打开舱门之际,客船前进时拨开的浪花又返卷回来,它们狠狠地冲击着船舷。
这些被船体挡住去路的浪头,又毫无顾忌地窜到客船的甲板上来,直溅得甲板上重现一地湿漉漉的水花。
从客船发动机的轰鸣声中,杨辰知道,那是客船轮机手正在开尽油门,让两台柴油发动机发出最大的输出功率。
不用说,是这艘客船行驶到野鸭滩水域了。
船舷处风大浪急,水花被船体冲撞得高高扬起了头。
乘客如果站在船舷,还没到一分钟,你的裤子准会被水弄湿。
没办法,杨辰只好又转回到舱底的木椅子上坐着。
爷爷可能出门搭车、坐船也经历多了。或者是到了一把年纪了,没有四处走动,他依然靠在椅子上闭目养神。
从昨晚到早上,他都一直没有离开过座位上的木靠椅。
这几天来的连续奔波和劳累,已经严重透支了他的体力。
此刻,他需要“静养和休息”,哪怕是睡不着!
杨辰坐在木椅座位上,此时,他也只能睁开眼睛巡视着船舱的四周。
船舱内每排座位放置有两张长椅子,每张椅子上可以坐五个人,座位上印有编号。
五等舱下面一共有八排椅子,若是乘客多的时候,乘务员会临时增加椅子,不让乘客站得那么辛苦。
这样,这一层船舱最多时,可以容纳一百多人。
杨辰只能坐在椅子上,船舱内,其实也没有其他的地方可以走动。
他这次出门,又没带有什么书籍或者杂志在身上。
离开大伯父家时,杨高送给杨辰一本名为《四大家鱼养殖技术》的书籍。
他拿出来翻看了两三页,由于受船上发动机震动的影响,书本上的字体好像会“跳跃”似的,看着让人的眼睛“生疼”,感觉一点都不舒服。
于是,杨辰干脆收起书本,等以后回家有时间再看。
此时,只能听着发动机的轰鸣声和船舱外隐隐若若传来的浪涛声……
逆水行舟,不进则退!
大约过了半个多小时,舷窗外的颜色变得明亮起来。
天亮了,船体的摇晃也慢慢趋于平稳。
发动机也没有了刚才冲上急滩时发出的喘息声,它又恢复了原有的正常运行速度了。
这也表明,客船已经顺利通过了野鸭滩水域。
杨辰拿起毛巾和口杯,走到客船尾部的洗漱间,然后再洗了一把脸。
随着毛巾的滑动,清凉的冷水,轻柔地抚摸着他的脸颊。
顿时,他感到一股清凉的气息钻透皮肤的毛细孔,径直地扎进皮肤深处……
顿时,他整个人的神志被这种凉爽的水流给唤醒了。
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船体下是流动的江河水,哪怕就是到了现在的仲夏时节,河水温度给人的感觉,依然是寒凉刺骨的。
洗漱过后,乘务员进到船舱里销售早餐券。
爷爷给每人买了一个馒头和二两肉末芥菜粥。
馒头五分钱一个,粥五分钱一份,两人一共花了两毛钱。
吃了早餐之后,还有一個多小时的时间,客船才开到他们想要下船的码头。
到那时,应该接近上午十点钟了。
上岸后,还要走将近两个小时的路程才能回到家里。
怎么说,早餐这两毛钱无论如何都是不能省下来的。
吃过了早餐,杨辰感觉到精神状态好了不少。
至少,可以缓解昨晚睡眠不足给自己身体上带来的不适。
昨晚上到现在,自己已经在硬椅子座位上坐了十几个小时。
只要你稍微移动一下身子,身体上以及四周关节处都会感觉到不同程度的麻痹感。
现在刚吃饱肚子,光是这样在椅子上坐着也不是办法,得出去活动一下关节才行。
于是,杨辰索性走出舱门去看一看河流,欣赏这沿途秀丽的景色,舒缓一些自己的情绪。
走出船舱,他来到了客船尾部的空旷甲板上。他双手扶着船舷边上的护栏,静静的观赏着大自然无偿赋予人类的绝美景致。
他从中学时地理老师的讲课中知道,在华南地区,属于地形地貌的三级阶梯过渡段。这里的地貌变化明显,地形复杂多样,河流的落差大。
再就是这里属于典型的喀斯特地形地貌,在地球千百年的演变中,这里形成了山高,林密,水源充沛,植被茂盛等诸多特点。
像眼前的这条几十公里的峡谷,两岸大都是陡峭的高山。两边的高山之间,流淌着一条水量丰富而又清澈的河流。
这种得天独厚的资源,就是在国内也并不多见。
杨辰两眼望着岸边高耸如云的青山,自己坐在船上,目送着眼前的青
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