话用户代表真的有可能放行，但那样的话也就让那几块“狗屎焊”的内装板装车并会走出国门。
在心里上，他有一点难以接受。
既然是出口的产品，尽量做到精品，让外国人知道这才是华夏制造，而不是将一些次品流出去。
看到张岩犹豫，袁鹏也只能轻轻的叹一口气，其实他也不想这么做，但生产进程实在是耽误不起。
这个时候李尚远似乎想起了什么，提醒道，“部长，我们不是给了5列车新加坡车的内装给宏达实业吗，胡总承诺三天之内可以交付第一列车，虽然还没有到时间节点，我们不妨打一个电话问一问，万一他们第一列车的内装可以交付了呢。”
对哦！
张岩眼睛微微一亮，万一宏达实业可以交付，那句解决大问题了。
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