中“我们的液压管路”这句话中,卡特不难猜到这位可能就是麦道公司的人...
想想刚刚自己说了一路的dc-10坏话,卡特表示:兄弟,你听我狡辩...解释啊!
“我承认,现在大众普遍对我们的DC-10安全性存疑。卡特先生存疑,我能理解,并且您刚刚所说到的货舱门设计缺陷,也确实存在。就连你刚刚所说的液压管路问题,我认为这种担忧都是合理的,虽然风扇盘脱落,不太可能,可一旦出现脱落,的确容易划伤液压管路,导致液压油泄漏。”
“但你最后说的那个因为跑道湿滑,导致轮胎打滑...这个我不认同是我们的设计有问题!起降轮打滑,如果在V1前,完全可以开启反喷减速并让飞机停下。V2后的起飞,也不会受到太大影响,我们的三发设计本身就让它具备了极短的起降距离,所以从v1到VR的时间会很短,极其短暂的打滑,不太会导致飞机脱出跑道...”
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先来五章,然后俺接着干!奥利给!
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