第八十七章 长河芯片工程

集成4G基带的长河3也是陈子凡一开始的目标，同时长河3也是他敢在方案中将星尘3＋的价格定到5999的底气，不然凭什么它比星尘3贵2000块？

普及4G、建设4G基站是一回事，有没有产品是另一回事，先把产品搞出来，普及的事情后续再说，别的城市他管不了，海城一定是最先普及的。

那么就从海城开始好了，不过一口气放出太多东西很有可能造成不必要的风险，陈子凡准备还是按照之前的计划，一点点注册专利、稳步发展。

以海城的面积，至少需要5000个4G基站才能实现4G网络的基本覆盖，但这部分钱不仅不能让星尘科技出，作为技术供应者还得赚取一些利润才行。

等三大运营商的负责人回来后，陈子凡便会派人去和他们接触，这部分工作越早推动越好，这样一来星尘3＋出来后才不会出现没有4G网络的情况。

至少在海城不会…

当然，目前的主要工作还是应该放在芯片加工设备的生产上，图纸倒是有了，可生产起来没有那么容易，每一个零件的打磨、组装都得非常精确才行。

光一台蚀刻机的就需要十几台大型加工、精密加工设备的支持才能生产出来，这还是经过精简后的结果，如果是原版还真制造不出来。

把所有技术整理完成，扔进意识里的ww，陈子凡便开始按照图纸采购设备，顺便将星尘工厂核心区单独划分出来一个区域用来搞生产。

光看着这动静，星尘科技的员工也知道陈子凡回来要搞新动作了，至于到底是什么…别说他们不清楚，就是一些干部、高层领导暂时也不清楚。

但陈子凡还是和他们解释了一下：

陈子凡很熟练地把官方拉出来当挡箭牌，这么好的挡箭牌不用白不用，别的不说，最近在海城推广的禁限摩，星尘科技可是承受了主要的舆论攻击。

不少砖家都在新闻采访中明确表示：

砖家说归说，电动车该卖照样卖，车行老板也不是傻子，官方要搞掉摩托车，他们非得对着干？与其天天抱怨，不如趁早改行卖电动车或者卖手机。

摆在明面上的赚钱行当，谁又会和钱过不去？砖家？人家不愁吃喝当然能随便说了，但是普通人没这条件啊。

事实上这次砖家说的也没错，新一轮的禁限摩让不少外来务工人员开始考虑换一个城市，比如更发达的京城，同样沿海且和海城不相上下的津城…

可这点流动人员的损失对海城的发展来说压根都不是事儿，官方很清楚自己要什么，自然也清楚付出的代价。….

这还只是摩托车而已，等将来新能源汽车发展起来后和传统燃油车正面交锋时，遇到的阻力比这个大太多了。

陈子凡准备分出精力和官方合作进军芯片制造的消息很快就在星尘科技内部传开了，干部们听到后一个比一个兴奋，他们早就对联发科不爽了。

倒不是联发科违约了或者怎样，而是他们认为星尘科技理应更好才对，受联发科、台积电的制约也让他们很不爽，现在终于把压抑给释放出来了：

星尘科技的干部们也不清楚为什么会这么信任陈子凡，明明陈子凡所做的事情已经非常激进了，但他们还是相信陈子凡可以带领星尘科技变得更好。

目前长河芯片工程启动的事情也只是在小规模范围内传播，并没有面向全社会公布，没有这个必要，且陈子凡向来主张先有产品了再进行推广宣传。

而且就现在的形势来看，星尘科技已经四面树敌，再大张旗鼓的宣传自己进军芯片制造，未免也不太合适。

不过他也不害怕被别人知道，知道了又能怎么样？星尘科技就是搞芯片了，怎么滴吧？有什么招都使出来。

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陈子凡已经开始动工了，官方一看这还能行？也立马派人开始和星尘科技接触，还是按照之前的规划，星尘科技出技术、官方出人出地一起建厂。

资金方面他们都会出，星尘科技出小头、官方出大头、再吸纳一些其他资金，前提是星尘科技有完善的技术，只要技术到位，剩下的流程都能加速。

而星尘工厂核心区会保留专供给星尘产品的生产线，走专精路线，最好的始终留给自己，剩下的再考虑别的。

联发科那边在得知星尘科技进军芯片制造时，并没有太大反应，甚至在不少人看来这就是星尘科技不自量力：….

陈子凡要是听到了非得和他们比比两句，还全球化，丫的动不动就针对这个针对那个，假设大家都好好的合作共赢发展，他用得着这么费力这么搞？

不过这也不可能就是了，长河芯片一旦量产，他还需要面对更大的压力，但他不在乎，这就是他选择的道路。

自己拳头硬了才是硬道理，靠别人终究靠不住，今天这颗芯片是火龙、明天那块屏幕可视角度又有问题、后天那颗传感器成像效果差…烦都烦死了。

以陈子凡对产品的要求怎么可能容忍这种情况发生？最起码核心的东西得掌握在自己手里，比如通信技术、芯片设计、芯片加工、锂电池、屏幕等。

剩下的交给星尘生态链的厂商，或者从国际厂商手里直接买就行，比如传感器、镜头等，影像方面陈子凡一直不太重视，但也在稳步有序地提升。

回想在2018之后各大安卓厂商将拍照、快充当成了主要赛道在一直卷，一场发布会一半的时间都在吹拍照。

陈子凡认为智能手机理应发展出更全面的功能才对，雷达扫描的3D成像就是一个例子，当然，他也会尽可