象，这个时候他们看到的任何东西都是红色的。而到了负4g的时候，会有人精神错乱和昏迷，这也是为什么现代战斗机设计的过载系数通常都是负3g到正9g的原因。
刚才的那个加力俯冲，负荷载绝对有3个g，今天夏宇的飞行从一开始就很激烈，王毅夫在地面上看得有些担心，拿起无线电说道：“指挥车呼叫09，你今天的动作有些大了，放小一些。”
“09收到。”夏宇接通无线电，说道：“如果没什么意外情况，这应该是我最后一次试飞9号机了。”沉默一会儿，夏宇继续说道：“我想带着它尽情的飞一次，完毕。”
地面上，王毅夫也沉默了。两年多快三年了，从原型机到现在基本上已经定型，他跟夏宇一样都是这样一步一步的走过来的，他对9号机付出的心血并不比任何人低。虽然歼－31定型了之后依然还会有试飞的活动，但9号验证机的命运，却只有进入到博物馆里让人参观了，它再也不能像现在一样，肆意的在天空中翱翔。
这么一想，王毅夫突然觉得有些伤感，为了后续机型的定型，31009一直在提升和改变，当成功来临时，它自己却失去了再次飞翔的机会，就好像折翼的天使一般，只能站在地面上黯然神伤。
如果这就是它最后一次的飞行的话，王毅夫心想，就让它肆意的翱翔吧。
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