一边翻译成英文一边阅读，之后又为了我再次翻成日文，真是辛苦他了。
“多尼尔教授成立了多尼尔公司，在一九一六年着手进行这艘飞行艇的设计和雏形製作，一九一八年春天完成一号机。但是这艘一号机的机体却下落不明。之后，他又花费了十一年，在一九二九年完成了DO—X。船体的机身上，承载着高翼式的巨大布制主翼，上面又放有六个引擎舱，引擎舱前后各装了一具四叶螺旋桨，共计有十二座螺旋桨，以十二座水冷式引擎来驱动……”
“十二座螺旋桨？这太疯狂了吧！”杰瑞米说道。
“这和在阿尔伯马尔湾的基蒂霍克，想要用装上引擎的奇怪机器飞上天空的那对兄弟一样疯狂。机身分为上下三层，一九二九年七月二十五日首次飞行时，共乘坐一百六十九位乘客”，成功地飞行了约一小时。一九三一年时，展开兼具展示目的的飞行，画了九个月时间成功飞行世界一周。”
“当时对外宣布这艘船上有豪华客室，正常载客人数为七十名，将进行定期飞行，但由于近乎天价的高价格，以及实用上的诸多问题，并未获得德国国营航空的订购，结果仅出口了两架给义大利，业务推展上以失败告终。西伯利亚的航空博物馆曾经展示了一架，但已在第二次世界大战的战火中毁坏。”
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