焚香的材料，最为重要，那是古代商业上最有价值的货物。那里有很希罕的和很珍贵的产品，如从波斯湾来的珍珠，从印度来的香料、布匹和刀剑，从中国来的丝绸，从衣索比亚来的奴隶、猿猴、象牙、黄金、驼鸟毛，都是从这里转运到西方的市场上去的。《红海周航记》②一书的着者给我们遗留下一张鸟瞰图(公元50—60年)，由此可以窥见莫扎(即现在的穆哈)市场的概况：输入此地的货物，包括紫色布，粗的和细的都有；阿拉比亚式的、有两隻袖子的衣服，有朴素的，有平常的，有绣花的，有织金的；番红花、骆驼草、薄棉布、斗篷、毯子(不多)，有些是朴素的，有些是仿本地式样製造的；各色的腰带，芬芳的香油(分量是适中的)，酒和小麦(不多)。赛伯伊人是南海的腓尼基人。他们了解南海的路线、暗礁和港口，熟悉南海的难以捉摸的季风，因此，在公元前1250年间，他们能独占南海的贸易。亚历山大的海军大将尼查斯说，绕阿拉比亚航行在理论上是可能的，在阿拉比亚人却已成为现实了。据希腊—罗马的领港人看来，“乳香国”是“关山险阻的①”。《红海周航记》说：“沿着整个的阿拉比亚海岸航行，是很危险的，因为那里没有海港，锚地又坏，而且有许多暗礁和岩石，故闭塞难入，每条航路，都是可怕的。②”红海里的主要航线，是从曼德海峡航行到埃及中部海岸的瓦迪哈麻麻特。在红海里航行，特别是在红海北部航行，有种种无法克服的困难，故赛伯伊人发展了叶门与叙利亚间陆路的交通，即沿半岛西岸向北行，经过麦加和皮特拉，在陆路的北端，分为三条支路：一条到埃及，一条到叙利亚，一条到美索不达米亚。到叙利亚去的支路，可以直达地中海的港口加宰(加沙)。哈达拉毛所产的乳香，特别丰富，贩运乳香的队商，从哈达拉毛到赛伯伊的首都马里卜，然后沿着主要的商路北上。有几个赛伯伊的殖民地，是建立在这条南北交通的要道上的。亚述和希伯来的文献中所描写的赛伯伊人，就是从这些殖民地来的。《创世记》(37：25)里给我们保存了一个历史的速写镜头：“有一伙米甸的以实玛利人③，从基利来，用骆驼驮着香料、乳香、没药，
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