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开放的供应链

建立在上述原则之上的美国制造业经济到底会是什么样子?

表面看来,这个问题毫无意义:看看每天的报纸头条,如果你觉得美国制造业根本没有未来,也不为过。毕竟,美国制造业存在的问题不仅是劳动力成本比其他地方高的问题,更重要的是供应商与技能生态系统甚至也移至国外。

盖瑞·皮萨诺和史兆威就美国竞争力为2009年《哈佛商业评论》撰文指出,由于以下几点原因,亚马逊无法在美国制造Kindle 2。

1.由于美国供应商基地迁至亚洲,Kindle 2的柔性电路连接器由中国制造。

2.由于生产平板液晶显示器的专业研究中心随半导体制造一起迁至亚洲,Kindle 2电泳显示屏在台湾制造。

3.随着玩具、消费电子产品和电脑制造移至中国,美国供应商基地受到威胁,因此Kindle 2的精良注射成型外壳在中国制造。

4.由于韩国已成为手机元件及手机的制造中心,Kindle 2的无线卡在韩国制造。

5.美国公司早已将印刷电路板的制造移至亚洲,因此Kindle2的控制板在中国制造。

6.随着消费电子产品与笔记本电脑的开发与制造转移至中国,电池的开发与制造也迁至中国,因此Kindle 2的锂聚合物电池亦在中国制造。

皮萨诺与史兆威认为,目前只有苹果公司“还深入参与元件选择、工业设计、软件开发及产品概念表述和满足用户需求等方面,尚能在美国保有其一级设计能力”,可苹果公司的产品也是在中国制造。

那可真是令人沮丧。但我们也要记得,即使美国制造业在过去数十年中惨淡经营,目前仍是世界上规模最大的制造经济体(虽然很快就会被中国超越)。除去美元的通货膨胀因素,美国工厂的产出自1975年以来已经翻了一番有余,目前有望创历史新高。

还有什么产品仍在美国制造?各种会在美国国内销售的大型产品(比如汽车)、劳动力成本与产品价格相比不值一提的高附加值产品(比如飞机),以及商品竞争程度较低的特殊产品(比如医疗设备)。

通用电气、宝洁、3M、波音以及洛克希德马丁等公司,甚至是美国钢铁公司这样的中坚分子,仍是世界上最大的制造业企业。福特与通用汽车等美国汽车公司也正经历着令人瞩目的好转(部分原因来自政府干预以及强力改革)。美国汽车公司与在美国的外国汽车公司一道,在2011年的总产值几乎接近历史最高点,仅次于2000年纳斯达克股市泡沫时的数值。

因此,即使中国正在崛起,美国制造业仍在某些领域占据主导地位。

也就是说,制造业的地理位置比单纯追求低劳动力成本更加重要。苹果公司已经证明,越靠近消费者所处的地理位置,公司的产品设计越能更好地满足消费者需求。加州大学欧文分校的肯尼思·克雷默和另外两位美国经济学家在2011年的研究中发现,即便每台iPhone背后都印着“加州设计,中国制造”的字样,iPhone超过一半的价值仍然留在美国境内:

尽管这些产品(包括大部分元件在内)均在中国制造,但由于苹果公司将其大部分产品设计、软件开发、产品管理、市场营销等高薪职位都留在了美国本土,产品的主要盈利仍然进入美国经济中。中国在其中扮演的角色其实远低于大部分不负责任的观察者所想。此外,还要考虑日益增加的跨洋运输成本、贸易战与关税等政治风险,以及航运延迟与中断的隐藏成本,还有为了缓解此类问题而持有的过度库存,这些也会增加成本投入。由此可知,为何制造业东移已达到了峰值。

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