电池发动机动力不够，必须加上弹射系统……”杜星宇慢慢完善着月球车的功能，“主体采用折叠式设计，在航天运输中节省空间。”
“主车可乘坐六人，这样还需要设计一个折叠货箱，用来拖运物质。”
“有效荷载必须小型化，这样探测仪器、挖掘采样机的安装和动力问题也需要改进……”
随着几百万能量点的投入，杜星宇把月球车的研发进度推到了百分之九十。
“还有一些系统控制部分设计就完成了……不过，最好还是加上两辆折叠式月球摩托车，这样一旦发生什么意外，宇航员可以快速救援或者处理危机。”
杜星宇继续添加月球车的功能，一天后，他彻底将月球车模拟完成。
“月球飞船主体设计基本完成，登月舱主体设计也完成了，登月车这些附件也设计完成，接下来就只剩制造了。”杜星宇知道，很多时候制造比设计更难。
到时候少不了他又要用科技模拟器对材料以及制造设计进行模拟改造和设计。
登月工程团队开始疯狂推进月球飞船的制造速度……与此同时，其他国家的航天局和科研机构也没闲着。
依旧是米国航天局，世界宇航大会举办之后，他们一次性公布了三件事。
第一便是和各国联合制造新一代太空空间站的事情；第二件，便是米国的重返月球计划，他们称之为“阿提米丝计划”。
阿提米丝是希腊神话里的月亮女神，米国用此来区别以前的“阿波罗登月计划”。
米国航天局对世界宣布，米国将会用最短的时候重返月球！他们有这个技术，也有这个实力！五十年前，米国就登上了月球，并且先后六次登月成功！
到今天，米国的航天科技更加发达，登月将更加简单！这个计划已经在实施了，米国亚马逊创始人贝佐斯创办的蓝色起源公司，以及马斯克创办的太空探索技术公司和米国动力系统公司将和米国航天局一起合作。
第三件事情，则是米国航天局正式宣布了登陆火星的计划，并且开始招募合作公司，相关的订单，超过几十亿美金。包括波音、洛克希德·马丁、雷神等国际顶级航天公司也加入到竞争中。
米国宇航局的动作巨大，一经公布让便全球关注！
米国的互联网上，更是一片庆贺之声，米国民众纷纷为米国强大的航天实力感到骄傲。
就连白色宫殿的老板也在新闻发布会上骄傲的宣布：“月球我们已经上过好几次了，也许我们该回老家看看，顺便告诉其他人，这儿已经有主人了。”
米国老板的发言自然又引起了巨大的争论，其他国家的科学家和航天局纷纷指责，表示月球是属于全人类的，并不属于哪一个国家。
当然，他们心里也清楚的很，这玩意也就能口头说说。谁有能力登陆月球，月球的资源就是谁的！
就像以前的大航海时代，在月球上抢地盘的时候到了，谁要是晚一步，就会被太空时代抛弃！
俄罗斯，莫斯科附近的星城，联邦航天局所在之处。
“登月势在必行！”罗蒙洛索夫在会议室里高声道，“月球不是米国人的财产，同样，也不是华夏人的财产。那里应该有我们俄国的一份太空领土！”
“我们要抢在米国和华夏航天局之前！”会议室里，每个人都充满了斗志。
“我们也有登月技术！”一人说道，“如果不是科罗廖夫病逝，我们早在上个世纪就已经登月了！”
当年美苏太空竞争时，前苏联也投入了大量的资金和科研力量登月。
登月计划的总设计师科罗廖夫，是苏联的航天英雄，在他的计划下，登月火箭、飞船都只差最后一步。
可就在登月实施前，科罗廖夫因病逝世，前苏联登月失败，这成了俄国航天人心中的一块心病。
无论如何，他们保留了当时的技术，经过这么多年的研究和发展，同样有信心登陆月球。：，，，欧洲航天局，同样也开始了登月计划。就在世界宇航大会结束后，欧盟批准了一项促进航天科技发展的提案。这个提案后，欧洲航天局每年将获得的预算会翻倍的增加。
欧洲各国都已经意识到，太空竞争是不可避免的，必须要抢占先机！
甚至还有激进派宣称：“太空大航海时代要来临了，我们要重现17世纪的辉煌！”
太空竞赛，月球抢地盘这么热闹的事情，号称要成为世界大国的印度自然也免不了凑热闹。
他们在2019年发射的月球2号飞船，在月球表面坠毁，那时候印度航天局宣布暂停登月计划，转而把目标对准了火星，想要弯道超车。
现在他们发现，可能还等不到他们登陆火星，月球地盘就被抢完了，所以立刻宣布要跟俄国、以及欧洲航天局合作，重新制定登月计划。
岛国人也不甘落后，岛国宇宙航天研究开发机构，立刻就更新了登月计划……
时隔五十几年，一场新的登月竞赛开始了。
赛道上，米国遥遥领先，俄国紧随之前，华夏人在奋起追赶。
华夏航天局，登月工程团队。
“太阴号月球飞船制造完成，星空二号核热火箭准备就绪，玉兔三号月球车制造完成，现在只剩月桂号登月舱还有一部分没有完工。”登月工程指挥办公室里，许怜秋说道。
她在团队中担任信息员，收集和处理各种信息。
“还要多久？”杜星宇问道。
“按照航天工程设计院那边的说法，十三天应该能完成。”许怜秋说道。
“十三天，加上各部分测试……”杜星宇算了一下日子，说道：“差不多要到中秋节左右了。”
“如果我们赶一下进度，中秋节
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