铜佛朗机着实不少，如果都用铁炮取代，能回收很多铜料。
朱由检见吕祥连财政因素都考虑到了，对他更加满意。又嘱咐他一定要严把质量，让换炮的士兵满意。
其实不用他说，吕祥对这点就抓得很紧。再加上新式火炮使用的子铳、药包都定量，胡乱装填的炸膛风险降低了很多，军中很欢迎这种新炮，抢着请求装备。
若非如此，吕祥也不会应他们所请，制造30毫米火炮。
30毫米往上，就是50毫米，到了这一级别，就不能只用两脚架、三脚架固定了。
吕祥按照皇帝的提示，制造了开脚炮架和车轮，可以用马拖曳。
朱由检看着演示更加满意，认为这种火炮适合野战。
因为定性为野战炮的关系，吕公炮现在的最大口径就是125毫米。再往上子铳的重量很大，士兵搬运和装填都很困难。
而且加上炮架后总体重量也太大，很难用马匹拖曳。
朱由检对此皱了皱眉，让装备院和太仆寺合作，培育专门的挽马、摸索拖曳方式。同时更期望出使泰西的孙元化等人把橡胶树带回来，制作橡胶轮胎。
然后是红衣大炮和舰炮，朱由检对此所知不多，只是让工匠仿制，尽量提高威力、降低铸炮成本。
他对这种火炮的主要改进，也是在运载方式上，就是之前在观看棱堡攻防战时，提出的轨道炮车。
在装备院和太仆寺等衙门一起研究了半年多后，逐渐确定了轨道的可用性。
不过在城墙上使用的火炮轨道上，他们没按皇帝说的用铁轨，而是用木制轨道。只是在一些容易损坏的地方，才包裹上铁皮。
朱由检对这种降低成本的方式很是赞赏，又有些担心地道：
“这种轨道能用吗？”
“能否承载红衣大炮？”
太仆寺卿陈奇瑜道：
“能用，而且好用得很。”
“现在把红衣大炮在城墙上移动，已经容易多了。”
“而且还能用马车运载士兵，太仆寺打算在京城修建一条轨道。”
这个表现的好机会，陈奇瑜算是抓住了。他在得知皇帝要视察火器研究进展后，就把和装备院联合研制的火炮轨道，同样在这展示。
朱由检听到果然来了兴趣，让陈奇瑜演示。
陈奇瑜当场命人铺设了一小段轨道，演示红衣大炮在上面的移动。
而且还用马拉车，让士兵坐上去运载。使用敞开的平板车，能左右各坐一人。
朱由检对此赞了几声，说道：
“可以在京西修建一段轨道，方便京城和诸王府、大学城的往来。”
“昔年秦始皇统一天下，首先定的就是车同轨。这种轨道的间距，确定下来没有？”
陈奇瑜对此回道：
“城墙上道路狭窄，而且火炮的宽度也不大。”
“臣和工部的诸公认为，600毫米或800毫米都可以。”
“1000毫米勉强也行，但是铺设双轨和转弯就不太方便了。”
这三种轨距，都是朱由检让试验的，他听到后问道：
“你们的意见是什么？”
“选择哪种轨距？”
陈奇瑜犹豫了一下，回道：
“臣等以为，可选择800毫米轨距，使用一匹马拉车。”
“再定一种宽轨，用两匹马拉车。”
把皇帝让他们选的一种，确定为了两种。
朱由检饶有兴趣地道：
“800毫米可以，能用作火炮、矿山轨道。”
“宽轨你们打算选择多少，用两匹马拉车运什么？”
他对此是没有什么意外，因为后世除了1435毫米标准轨距外，762毫米等轨距同样广泛使用。
800毫米轨距，就是和762毫米接近的一种，他认为可以接受。
这种轨距在他看来已经能承载两米多宽的车辆，满足此时所需。所以他之前并没有提出更宽轨距，而是打算等窄轨成熟以后再发展。
没想到太仆寺的心很大，现在就想用宽轨。
陈奇瑜向皇帝道：
“800毫米窄轨最多能承载两米多的车箱，更宽会不稳当。”
“这种车辆中间设一个过道，左右两边各坐两人都要挤。”
“而且车辆还不能太大，否则一匹马拉不起来。”
“臣等合计之后，认为两匹马拉车更适合，轨距也要更宽。”
这是大明众多的人口数量决定的，陈奇瑜等人一开始就看不上窄轨，认为宽轨更合适。
朱由检想了想后世的公交车，宽度大多在两米五到三米，两米出头确实有点窄。
所以他就问道：
“800毫米轨距不能承载两米五的车厢吗？”
“1000毫米轨距行不行？”
陈奇瑜对此回道：
“1000毫米也不行，除非换用陛下说的工字型铁轨。”
“但那样成本就高了，不如再加宽点，使用更宽的轨距。”
“臣等造出的车厢，宽3600毫米，过道宽750毫米，每个座位宽475毫米，左右各三个座位，能并排坐六人。”
“而且还能用双层车厢，上面也能坐人。”
命人把双层车厢拉出，呈给皇帝观看。
朱由检见他们连双层车厢都造出来了，惊讶地睁大了眼睛。他是万万没有想到，这些人竟然连双层客车都搞出来了。
不过想想京城这么小的地方，人口就接近百万。他对陈奇瑜等人的选择也能理解，因为需求在这里。
这么昂贵的铁轨，还要用两匹马拉，不使用双层车厢多拉些客人，何时能收回成本？
所以他颔首道：
“这种车厢的轨距是多少？”
“最大能承载多宽？”
陈奇瑜见皇帝认可这个，当即高兴地道：
“陛下提出的工字轨非常稳定，只需要1400毫米就能承载这么宽的车厢。”
“不过为了保险起见，臣等以为可用1600毫米规矩，正
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