【检测到转子动力学耦合故障风险】
【当前振动频谱特征：1X、3X、5X、6X谐波明显，6X谐波幅值随转速非线性增长】
【初步诊断：叶片-轮盘耦合振动，可能与轮盘刚度分布不均有关】
【建议：进行多体动力学仿真，分析叶片-轮盘-轴承系统耦合振动特性】
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【当前振动频谱特征：1X、3X、5X、6X谐波明显，6X谐波幅值随转速非线性增长】
【初步诊断：叶片-轮盘耦合振动，可能与轮盘刚度分布不均有关】
【建议：进行多体动力学仿真，分析叶片-轮盘-轴承系统耦合振动特性】
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