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第293章 故障排除

仿真结果打印出来时,天已经大亮。

赵四把厚厚一沓纸摊在桌上。

最上面是特征值分析结果,下面是他手绘的振型示意图。

那些线条很简略,轮盘画成圆圈,叶片画成短线,振动形态用波浪线表示,但核心信息一目了然:

第四阶模态,148.6HZ,轮盘四边形变形耦合叶片弯曲。

陈启明醒来后第一个冲进机房,眼睛还带着睡意,但看见那些图纸立刻清醒了。

“赵总工,这是……”

“初步结果。”

赵四指着148.6HZ那行,“和试验数据对得上。”

“问题应该就在这里。”

“轮盘的刚度分布不均匀,在某个特定频率下会形成四边形变形,这个变形带动叶片一起振动。”

年轻人凑近了看,手指顺着示意图的线条移动:

“所以……要解决这个问题,要么改变轮盘的刚度分布,让它不容易形成四边形变形;”

“要么调整叶片的安装方式,削弱耦合?”

“对。”赵四点头。

“但改变轮盘刚度意味着重新设计,模具要重做,加工工艺要调整,周期太长。”

“我们时间不够。”

“那叶片安装方式……”

“可以试试。”

赵四从抽屉里拿出轮盘的详细图纸。

“你看,现在叶片榫头是等间距安装,每个扇区60度。”

“如果我们把其中两个相对的扇区稍微调整一下,把榫头位置偏移0.5度,破坏四重对称性,也许就能打破这个耦合模态。”

陈启明眼睛亮了:“这个改动小,只需要调整加工夹具,不影响轮盘本体结构。”

“但是……0.5度够吗?”

“先试试。”

赵四说,“今天上午咱们就做计算,把修改后的模型重新算一遍,看固有频率怎么变化。”

团队陆续到齐。

赵四把任务分配下去。

林雪修改网格模型,把两个相对扇区的节点坐标偏移0.5度;

张卫东更新输入文件,重新运行特征值分析;

刘峰和王海准备理论分析,预测频率偏移的方向和大小。

修改很小,但工作量不小。

林雪花了两个小时重新计算所有节点的坐标,确保偏移后模型依然保持质量平衡。

张卫东调试程序时发现了一个小bUg,刚度矩阵的某个非对角项符号错了,修正后又花了半小时。

中午十二点,修改后的模型开始计算。

这一次大家没有离开,都守在机房。

计算机的嗡鸣声成了背景音,打印头每吐出一行结果,就有人凑过去看。

下午两点,特征值求解完成。

新的频率列出来:

第1阶:24.7 HZ(不变)

第2阶:73.9 HZ(基本不变)

第3阶:123.1 HZ(略有上升)

第4阶:151.8 HZ(上升了3.2HZ!)

第5阶:185.3 HZ

第6阶:247.0 HZ

“成功了!”

王海第一个喊出来,“第四阶频率上移了!”

“而且移动幅度很大,3.2HZ,这足以避开叶片的通过频率范围!”

赵四盯着那个151.8HZ的数字,心里一块石头落地了。

频率上移,意味着这个模态被“推”到了更高的频段。

在发动机的工作转速范围内,激振频率(叶片的通过频率)很难达到这个值,共振风险大大降低。

但这只是理论计算。

实际效果如何,还得看实物改进后的试验结果。

“准备改进方案。”

赵四说,“把榫头位置偏移0.5度的具体加工方法写清楚,包括夹具调整量、加工步骤、检验标准。”

“今天下班前,我要看到完整的工艺文件。”

“那现有的轮盘怎么办?”陈启明问,“已经加工好的那批……”

“全部返工。”

赵四说得很果断,“时间再紧,质量不能妥协。”

“通知加工车间,暂停新轮盘的加工,先集中力量返工已有的。”

“另外,把仿真结果和改进方案整理成报告,下午我向楚老汇报。”

楚怀远看到报告时,手有些抖。

不是因为激动,是因为疲惫。

这些天老人几乎没怎么睡,一直在协调各方资源,应对各种质疑。

振动问题像一块巨石压在所有人心上,现在,终于看到了搬开的希望。

“0.5度的偏移……”

他戴上老花镜,仔细看加工方案,“加工精度能保证吗?”

“能。”赵四说。

“我们和车间的老师傅讨论过,用现有的精密分度头,配合千分表调整,0.5度的偏差可以控制在±0.05度以内。”

“这个精度足够破坏四重对称性,又不会引入新的不平衡。”

“返工需要多久?”

“第一批六个轮盘,如果两班倒,三天能完成。”

楚怀远抬起头,看着赵四布满血丝的眼睛:“你确定这个改进能解决问题?”

“不敢百分之百确定。”

赵四实话实说,“但仿真结果很明确,频率上移了3.2HZ,这在工程上是显著的变化。”

“而且这种‘破坏对称性’的思路,在振动控制上是经典方法,理论上应该有效。”

老人沉默了几秒钟,然后拿起电话:“给我接加工车间。”

电话接通后,楚怀远只说了三句话:“我是楚怀远。”

“从现在起,高压涡轮轮盘加工按赵明同志提供的改进方案执行。”

“返工和新加工同时进行,三天内我要看到第一批改进后的轮盘。”

放下电话,他看向赵四:“接下来三天,你盯紧车间。

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