渺小却充满希望的黑点，与海天融为一体。
王大春的渔船，就是传统的木质渔船。
它全长不过十来米，船身用的是当地常见的硬质老橡木，那木材纹理粗犷，一道道如同沟壑纵横，凑近细瞧，木板间的榫卯结构清晰可见，虽历经风雨洗礼，却依然紧紧咬合，未曾有丝毫松动，足见当年造船工匠手艺的精湛。
船舷高度大概到成年人的腰部，外侧微微鼓起，像是岁月赋予它的一道天然防护。伸手轻抚，那触感粗糙且带着磨砂般的颗粒感，是海风终年累月吹拂、海盐不停侵蚀留下的痕迹。指尖摩挲间，还能触碰到星星点点、如沙砾般的海盐结晶，在日光的映照下，闪烁着微弱却坚韧的光芒，如同大海馈赠的细碎珍宝。
这是王大春的父母留下的。
王大春的父母原本也是村里的渔民，不过一场重病，让两人相继离世。那时候的王大春才十一二岁，他没了依靠，是父亲林翔将他带到了船上，把他当成半个儿子养。
这艘渔船，还是当年父亲帮忙修好的呢。
渔船的船头呈尖锐的三角形，高高昂起，仿若一只随时准备腾跃而起的苍鹰，向着大海深处奋勇进击。其前端的木板磨损严重，布满了深浅不一的凹坑与划痕，那是一次次与海浪凶猛撞击、与暗礁惊险擦边形成的。有些地方的木头甚至已经开裂，却被王大春用粗麻线和桐油反复修补，呈现出一种古朴而顽强的生命力。
船帆是一块厚重且陈旧的帆布，颜色近乎于深褐与暗黄交织，补丁摞补丁，平日里，它无力地低垂着，而此时，海风撩拨，便瞬间抖擞精神，“呼啦啦” 地鼓胀起来，似要挣脱束缚，带着渔船勇往直前。
王大春站在船尾的舵柄，神情专注而认真，同时给林宇讲解驾船的要领。
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