能够比铁路运输便宜60%左右。
阿美莉卡的去工业化将提前二十年开启，通用汽车在60年代就会完成超过80%的零部件外包。
横滨-釜山-香江的新航线将组成太平洋流水线。
欧洲企业将提前直航亚洲，马六甲海峡的深水泊位也会提前建成。
香江有极大可能承接大量制造业，取代4v原本要承担的位置。
60到70年代的香江的海运可要安全得多，从风险角度考虑，电子产业转移只有可能来香江。
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