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海内的航道上布雷，从而把运载矿砂的船隻逼入公海。他完全懂得：这个行动会遭到反对，而且德国可能对挪威进行报復，但是他认为，出于战争的需要，英国非采取这样的行动不可。这一次他的建议没有被采纳；可是他在１１月２７日重新提出这个问题，１２月１６日传阅了一份有关此事的备忘录，内阁在２２日对此事予以考虑。在这期间，盟国的报纸刊登了德国在挪威沿岸击沉一些盟国船隻的消息；但是后来知道，只有一条船实际上是被一艘在挪威领海内活动的德国潜艇击沉的。１９４０年１月６日，挪威政府得到正式通知，“英国政府正在采取适当措施以阻止德国船隻在挪威领海内行驶和进行贸易活动”，为此，英国海军有必要不时“进入挪威领海并采取行动”。应科特的请求，哈康国王就此事向乔治国王说项，使这一决定撤销了。可是，英国政府对德国通过挪威领海从瑞典运输矿砂一事仍继续关注，因此科特作了尝试，企图说服瑞典把一部分运输从北海之滨的挪威港口纳尔维克转移到波罗１１４的海之滨的瑞典港口律勒欧，但是没有成功，可以料到，主要是由于这种转移可能对瑞典与盟国的关係产生有害的影响。１９４０年１月底，英国建议挪威自己在其领海内布雷，挪威政府答应予以考虑。但是这个建议直到３月２０日才交给国防部，３ 月的下半月，科特向英国政府并向盟国的报界提出，还是把这件事搁置起来对盟国有利，因为运至英国的矿砂增加了，而运往德国的矿砂则减少了。同时，俄—芬战争（１９３９年１１月３０日至１９４０年３月１２日）己使挪威以及瑞典面临着局部被盟国军队占领的危险，盟军在支援芬兰的途中，顺便会控制纳尔维克和瑞典铁矿区。